日産GT-R 評価

日産のスポーツカー、GT-Rの評価・燃費・グレード一覧

GT-Rは2007年に登場した車種で、日産のスポーツモデルの象徴でもあったスカイラインGT-Rの事実上の後継車種です。それまでのモデルとは比較にならないほど動力性能がアップしており、高速走行での安定性や静粛性、CO2排出量の削減も配慮されております。パワーユニットは3.8LのV6ツインターボエンジンを搭載。ラクにトップスピードへたどり着き、滑らかに走るその姿は誰もが虜になることでしょう。

 

日産GT-Rの評価

@安定、静粛、パワー全てが高品質
Aステアリング、シート調整が自在
Bマルチファンクションメーターであらゆる情報を表示

 

日産GT-R

コックピットはまさにスポーティーな走りを予感させるもので、ステアリングはチルトとテレスコピック両方の調整が可能で、チルトするとメーターパネルも一緒に調整されることからドライバーに合わせたシート調整が可能です。ホールド性も高く長距離のドライブでも疲れるということは無いでしょう。ギアはMTモードに変更することで、パドルでのシフトチェンジを行うことが出来ます。メーター部もアナログメーターの他、デジタルでも液晶表示をさせることが可能です。

 

さらにマルチファンクションメーターを搭載、キレイな表示で様々な情報を入手することが出来ます。また、走りにおいての先進機能はセンターコンソールについているセットアップスイッチを使って、変速やダンパー、前後のトルク配分の調整まで行うことが出来ます。このように、GT-Rはその走りだけではなく快適装備についてもどんどんと進化しております。何から何まで高性能にする。そのような姿勢がこのGT-Rから感じさせてくれることでしょう。

 

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日産GT-R 主要データ(対象グレード:プレミアムエディション)

JC08モード燃費

総排気量(cc)

最大出力(ps/rpm)

最大トルク(kgm/rpm)

8.7km/L 3799cc 550ps/6400 64.5/3200-5800

 

日産GT-R グレード別一覧

グレード

エンジン

駆動

ミッション

車両価格

ピュアエディション

3.8L V6 ツインターボ

4WD

6速DCT

875万7000円

ブラックエディション

3.8L V6 ツインターボ

4WD

6速DCT

963万9000円

プレミアムエディション

3.8L V6 ツインターボ

4WD

6速DCT

978万6000円

EGOIST

3.8L V6 ツインターボ

4WD

6速DCT

1,516万8300円

 

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