ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニRS 評価

ルノーのスポーツカー、トゥインゴ・ゴルディーニRSの評価・燃費・グレード一覧

1980年代にブームとなったハッチバックのスポーティーなスタイル。現代の日本においてはハッチバック自体が絶滅危惧種と言われているだけに、ハッチバックどころかスポーティーなホットハッチなどなかなか購入しにくくなりました。ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニRSは、日本で購入できる数少ないホットハッチです。現行は2011年に登場、パワーユニットは1.6L直列4気筒、ミッションは5速MTのみの設定です。

 

ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニRSの評価

@MT設定のみ、ドライブを楽しむモデル
Aゴルディーニブルーの色合いが随所に、オシャレなホットハッチ
Bデジタルメーターに様々な情報を表示

 

ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニRS

パワーこそ他のスポーツカーに比べると劣るような装備に見受けられますが、加速力は非常に俊敏です。が、速いというだけではなく、ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニRSの本当の魅力はマニュアルシフトを駆使して、ドライバーの動きどおりに操ることが出来る楽しさを追求するというところなのです。インテリアではゴルディーニブルーと言われる鮮やかな色合いが随所に使われており、指の収まりが良い専用ノブにもブルーの色合いが用いられております。

 

先進機能も随所に取り込まれ、センターメータークラスターにはデジタル式のスピードメーターを採用しており、特徴的です。また、デジタルインジケーターにはスロットル開度やトルク、パワーのグラフなども表示可能です。タイム計測モードも搭載され、峠の区間タイム計測など、スポーツドライビングを楽しめる仕掛けが備わっております。さらにハッチバックだけに実用性も高く、ラゲッジルームもリヤシートを跳ね上げることで大容量積載が可能です。ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニRSはクラシカルな部分を大切にしたクルマを楽しむモデルと言えるでしょう。

 

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ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニRS 主要データ

JC08モード燃費

総排気量(cc)

最大出力(ps/rpm)

最大トルク(kgm/rpm)

13.5km/L 1598cc 134ps/6750 16.3/4400

 

ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニRS グレード別一覧

グレード

エンジン

駆動

ミッション

ハンドル

車両価格

トゥインゴ ゴルディーニ R.S.

1.6L 直4

FF

5速MT

245万円

 

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